Iran bantah klaim AS soal jalur selatan Selat Hormuz, sebut upaya manipulasi harga energi

 Seorang pejabat keamanan di Teheran membantah klaim Amerika Serikat mengenai transit sejumlah besar minyak melalui jalur selatan Selat Hormuz.

Pejabat tersebut menyebut klaim itu sebagai taktik untuk memanipulasi harga energi global.

Berbicara kepada Press TV pada Sabtu (29/8/2026), ia mengatakan klaim itu bertentangan dengan kenyataan di lapangan dan merupakan bagian dari perang psikologis yang dilancarkan Amerika Serikat.

Menurut sumber tersebut, AS berusaha menarasikan jalur selatan Selat Hormuz beroperasi dengan lancar, sementara secara bersamaan menyebut jalur utara sebagai tidak efektif.

Sumber tersebut lebih lanjut menegaskan bahwa operasi Iran untuk menjaga agar jalur strategis itu tetap tertutup merupakan kenyataan, bertentangan dengan narasi palsu AS.

Hal itu dibuktikan dengan kapal-kapal yang melanggar peraturan ditabrak dan kapal tanker minyak mengubah rute mereka sebagai respons terhadap peringatan yang tegas dan jelas.

Ia mempertanyakan keabsahan klaim AS dengan bertanya mengapa, jika jalur selatan memang berfungsi, AS tetap menekan Iran untuk mencapai kesepakatan dan mempertahankan blokade angkatan lautnya.

Sumber tersebut juga menunjuk pada kenaikan harga bensin di AS sebagai bukti yang bertentangan dengan klaim Amerika bahwa jalur selatan masih terbuka.

Pernyataan tersebut muncul di tengah meningkatnya ketegangan di Selat Hormuz, jalur air penting bagi pengiriman minyak global, di tengah agresi AS yang berkelanjutan dan perampokan maritim.

Perusahaan pelacak kapal melaporkan bahwa lalu lintas melalui selat tersebut tetap terhenti, tanpa terlihat adanya pengiriman minyak mentah.

Kondisi ini berbeda dengan situasi sebelum AS dan rezim Israel melancarkan agresi terhadap Iran pada akhir Februari, ketika ratusan kapal melintasi selat tersebut setiap hari.

Komentar sumber tersebut juga sejalan dengan pernyataan publik baru-baru ini oleh para pejabat Iran, termasuk Ketua Parlemen dan negosiator utama Mohammad Bagher Ghalibaf, yang mengejek upaya AS untuk memanipulasi pasar minyak kertas dan menegaskan bahwa Iran mempertahankan kendali atas jalur transportasi minyak utama tersebut.

Penolakan terhadap klaim AS mengenai aliran minyak bertepatan dengan pengakuan publik Presiden AS Donald Trump bahwa warga Amerika harus bersiap menghadapi harga bahan bakar yang lebih tinggi seiring berlanjutnya perang melawan Iran.

Trump mendesak masyarakat Amerika untuk menerima sedikit kenaikan harga bensin.

Harga rata-rata bensin di AS telah meningkat drastis dibandingkan tahun sebelumnya, mencerminkan dampak inflasi dari krisis yang diakibatkan oleh perang AS-Israel melawan Iran.

Mengutip Iran International, Wakil Kepala Staf Gedung Putih Stephen Miller sebelumnya mengatakan pada Sabtu (29/8/2026) bahwa Presiden AS Donald Trump telah mencapai lebih banyak hal dalam menghadapi Iran dibandingkan para pemimpin AS sebelumnya.

Ia merujuk pada Selat Hormuz serta penghancuran sebagian besar kepemimpinan dan kemampuan militer Iran.

“Faktanya, Selat Hormuz terbuka untuk Amerika dan tertutup untuk Iran. Angkatan laut mereka hancur, angkatan udara mereka hancur, radar mereka hancur, seluruh struktur komando militer mereka hancur, seluruh kepemimpinan teroris negara itu hancur,” kata Miller kepada wartawan.

Ia menyebutnya sebagai pencapaian militer paling asimetris dalam sejarah peperangan modern.

Wakil Menteri Luar Negeri Iran Kazem Gharibabadi mengatakan pada Sabtu bahwa Iran dan Oman telah mencapai kesepahaman mengenai Selat Hormuz, tetapi hal itu tidak akan diimplementasikan sampai Amerika Serikat memenuhi komitmennya berdasarkan MoU Islamabad, menurut laporan media Iran.

“Selat Hormuz tetap tertutup, dan setiap kapal yang melewati selat tersebut melakukannya dalam koordinasi dengan Iran,” kata Kazem Gharibabadi pada Sabtu.

“Kami akan melanjutkan langkah-langkah pertahanan kami sendiri dan siap untuk skenario apa pun,” tambahnya.

Mengenai kunjungan baru-baru ini ke Iran oleh pejabat Qatar dan Pakistan, Gharibabadi mengatakan upaya mereka bertujuan untuk menentukan apakah ada kemungkinan untuk kembali menerapkan komitmen berdasarkan MoU Islamabad.

Konflik Iran-AS Berlangsung 6 Bulan

Mengutip Al Jazeera, konflik antara Iran dan Amerika Serikat telah berlangsung selama lebih dari enam bulan.

Konflik dimulai ketika Amerika Serikat dan Israel melancarkan serangan pertama mereka terhadap Iran pada 28 Februari 2026, menewaskan Pemimpin Tertinggi Ali Khamenei di Teheran serta menghantam situs nuklir dan militer di seluruh negeri.

Serangan-serangan itu mendorong Iran untuk memulai serangan terhadap aset dan infrastruktur militer AS di negara-negara Teluk.

Kelompok bersenjata Lebanon, Hizbullah, juga menembakkan roket ke Israel utara, yang memicu respons Israel hampir setiap hari sejak saat itu dan, pada satu titik, membuat Israel menguasai seperlima wilayah Lebanon.

Sejak itu, tidak ada pihak yang unggul.

Iran telah menggunakan kendalinya atas Selat Hormuz untuk menekan AS dan pasar energi global, sementara konflik tersebut telah berujung pada kebuntuan yang belum terpecahkan meskipun negosiasi telah dilakukan selama berbulan-bulan.

Menurut angka resmi terbaru, setidaknya 4.350 orang dipastikan tewas di Lebanon, 3.527 di Iran, dan 28 di negara-negara Teluk sejak perang dimulai pada 28 Februari.

Sebanyak 60 warga Israel dan 18 anggota militer AS lainnya tewas dalam serangan Iran. Pentagon mengatakan 757 personel AS terluka.

Angka-angka tersebut dikumpulkan dari kementerian kesehatan nasional dan badan-badan resmi serta dapat berubah seiring perkembangan situasi dan tersedianya informasi lebih lanjut.

Sebelum perang, setidaknya 100 kapal melewati Selat Hormuz setiap hari.

Lebih dari setengahnya merupakan kapal tanker yang membawa puluhan juta barel minyak, serta gas petroleum cair (LPG) dan produk petrokimia lainnya.

Lalu lintas tersebut runtuh dalam beberapa hari setelah perang dimulai.

Setelah IRGC mengumumkan penutupan selat pada 2 Maret, lalu lintas turun menjadi rata-rata 5 kapal per hari dan tetap berada pada tingkat tersebut hingga gencatan senjata pada April dan blokade AS terhadap pelabuhan Iran.

Perjanjian sementara pada 17 Juni meningkatkan rata-rata lalu lintas harian menjadi 20 kapal, tetapi jumlah tersebut masih hanya seperlima dari lalu lintas normal.

Sebelum AS melanjutkan blokadenya pada 14 Juli, lalu lintas kembali turun menjadi lima kapal per hari.

Dalam enam bulan sejak pertempuran dimulai, rata-rata hanya 7 kapal per hari telah melewati selat tersebut.

Sejak awal perang, harga minyak mentah Brent telah naik sekitar 22 persen, dari $72,48 per barel menjadi $88,58 pada 28 Agustus.

Harganya mencapai puncaknya di $120,88 pada 30 April, atau 67 persen lebih tinggi dari level sebelum perang, setelah enam bulan perdagangan yang berfluktuasi.